Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Моменты Вишеграда: местный транспорт

Рассказ о вишеградском транспорте не будет длинным. И заодно можно считать это рассказом вообще в целом о транспорте в Боснии, поскольку остальные города и веси Боснии и Герцеговины мало чем отличаются в плане стандартного автопарка.

В Боснии есть два народных автомобиля. Первый из них - это в прямом смысле "Фольксваген", а, точнее, модель "Транспортер". Встречается всюду, в больших количествах, разных моделей и разных цветов:

Collapse )

"Когда отказала машина - не отказал человек", или история одного подвига в Белграде

В пятницу 4 октября 1963 года водитель Милан Янкович из Титово-Ужице (так тогда назывался город Ужице) приехал в Белград на грузовике с несколькими тоннами груза. Когда Янкович ехал по Цетиньской улице, у грузовика одновременно отказали и двигатель, и тормоза. Неуправляемый грузовик покатился назад - вниз по Дорчолу, в сторону Дуная. Каким-то чудом машина миновала перекрёсток Цетиньской и улицы 29 ноября (ныне Деспота Стефана), где обычно было оживлённое движение, а Янкович всё пытался остановить грузовик, но безуспешно:

Collapse )

Владикавказ-Грозный, 30 апреля. Часть первая

Наступило утро 30 апреля, это был понедельник, но выходной день. День выезда за ФК "Уралмаш" в Грозный.
К полудню я начал собираться, чтобы идти на второй владикавказский автовокзал. Я быстро поел, попил чаю. В запасе ещё оставалось немного времени — я помнил, что таксисты на вокзале советовали прийти пораньше, так как в выходные народу из Владикавказа в Назрань ездит меньше.
Пока я ходил по хостелу туда-сюда, то видел, как на стойке регистрации тусуется молодой человек, примерно мой ровесник. Он что-то выяснял с администраторшей по имени Агунда (сарматское имя?) Как я понял, у парня был украинский паспорт, но живёт он уже в России. Я тоже спросил что-то у Агунды, упомянув, что сегодня поеду в Грозный.

Collapse )

Кутаиси, район Автозавод. 27 апреля 2018 года

...После возвращения из храма Баграта я быстро перекусил, сделал какие-то мелкие дела, отошёл от лазания по высоким холмам, ну и теперь можно было идти гулять по району, в котором, собственно, я жил целую неделю. Это район Автозавод на северо-западе Кутаиси, довольно недалеко от аэропорта Копитнари. Чтобы совсем уж хорошо дошло: дом моих друзей на Автозаводе находится в 17 километрах от Копитнари на автомобиле, а центральная площадь Кутаиси - уже в 23 километрах.

Ну вот он, собственно, район, по которому я пошёл гулять. Улица Автомшенебели - это улица Автостроителей, если по-русски. Грузинский царь Давид IV Строитель по-грузински будет "Давит Агмашенебели" - корень тот же самый.

Collapse )

Из Екатеринбурга в Пермь автостопом

Мой отпуск начался 12 апреля. Вечером я должен был сесть на поезд в Перми, а вот до столицы Прикамья я собирался добраться автостопом.

Так как живу я на юго-западе Екатеринбурга, то моя задача частично облегчалась - нужно было пешком выйти на улицу Металлургов, дойти до заправки "Газпрома" и там начать стопить, как посоветовал мой более опытный в автостопе друг Антон. Вот это место на яндекс-картах:

Я вышел из дома в 12.15 с рюкзаком на плече, через 40 минут уже прошёл "Тойота-центр Запад", в 13.23 мне оставался 371 километр до Перми, я уже был недалеко от заправки, конкретно - у заброшенного поста ДПС, который давно превратился в общественный туалет. Через 10 минут я был на месте, да, на заправке находилось много машин. Я спросил у нескольких водителей, не подвезут ли они до Перми, ото всех получил отрицательный ответ. Ну ладно, ничего страшного.

Collapse )

Автостоп Екатеринбург-Челябинск-Уфа

В ноябре 2017 года я впервые в жизни испытал радости российского автостопа. А получилось это так...

19 ноября наш "Уралмаш" должен был сыграть в гостях с "Уфой". Мне по-любому нужно было гнать на этот выезд, благо, что и по времени всё получалось. Но в чём главная проблема при поездке от столицы Урала до столицы Башкирии? Ехать на поезде - долго, больше половины суток. Поезд идёт до Челябинска, потом ползёт по перевалам в районе Аши и Сима... В общем, долго и муторно. Автобусов очень мало.

Я решил, что буду самым умным, и забронировал поездку на блаблакаре. Ещё при бронировании мне показалось странным, что почти все предложения на 18 ноября были от водителей без архивных поездок и без аватаров на фотографиях. Стоимость поездки на бла-бла указывалась в тысячу рублей. Я позвонил по номеру, который был указан в моём бронировании, и узнал, что, оказывается, машины едут по мере сбора пассажиров, а стоимость поездки составляет 1200 рублей днём и 1500 - ночью.

Конечно, мало приятного, но всё равно это было лучше, чем тащиться на поезде за ещё большую стоимость. Поэтому я не стал отменять бронирование, а положился на серых перевозчиков, использующих блаблакар в своих целях и стал ждать 18 ноября. Одновременно я забронировал машину в обратном направлении на вечер 19 ноября. Там водитель был с аватаркой и с отзывами, вроде бы всё пучком.

И дождался. Это была суббота. Настал вечер, я уже собрал маленькую дорожную сумку, взяв с собой пожрать. Погода была неплохая, примерно -3...-5 градусов. Только вот уже приближалось время моей поездки, а водитель никак не звонил (хотя должен был). На часах было уже порядка девяти вечера, я стал понимать, что выезд в Уфу стремительно уходит от меня вместе с надеждой на мразей, обманывающих людей на ББК.

Collapse )

Сербия. Белград. Музей автомобилей

Оригинал взят у viktorbobrov89 в Сербия. Белград. Музей автомобилей



     Свой второй день отдыха в Сербии я решил посвятить посещению автомобильного музея, находящегося почти в самом центре Белграда, по адресу: улица Маjке Jевросиме, 30. Вот где это:

Collapse )

Из Северной Осетии в Грузию на автомобиле

Оригинал взят у viktorbobrov89 в Из Северной Осетии в Грузию на автомобиле

Как известно, из России в Грузию можно попасть только по воздуху, по морю или по единственному автомобильному пути - Военно-Грузинской дороге. Я выбрал в 2016 году именно третий вариант: полёт из Екатеринбурга во Владикавказ с пересадкой в Москве, а из Владикавказа - на машине в Тбилиси.

Авиаперелёт обошёлся мне примерно в 18 тысяч рублей. Но и в Москве, и во Владикавказе я ночевал. Вообще, путь в Грузию через Осетию я предложил бы

Collapse )