Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Прощание с Будапештом: метро и автовокзал Неплигет. 5 марта 2020 года

Продолжение моих прогулок по Будапешту. Начало в предыдущих постах:

Прибытие в Венгрию
Будапешт, район Бельварош
Будапешт, район Йожефварош и вокзал Келети
Стадион "Ференц Пушкаш", несчастный Рудольф и принцесса Стефания
Будапешт, городской парк Варошлигет
Площадь Героев и Монумент Тысячелетия
Проспект Андраши: от Площади Героев до Дома террора
Проспект Андраши: венгерский Диккенс и венгерский Маяковский
Район Липотварош и площадь Эржбеты
Набережная Дуная
Улица Ваци и Центральный рынок
От моста Эржебет до моста Сечени
От моста Сечени до моста Маргит
Остров Маргит

...Пройдя полностью остров Маргит с юга на север, я вышел к мосту Арпада (Арпад-хид) - ещё одному из самых важных мостов через Дунай в черте Будапешта. Первые мосты на месте нынешнего Арпад-хид были построены ещё при римлянах. А нынешний почти километровый мост начали строить в 1939 году по проекту архитектора Яноша Кошалки. Мост должен был соединить Обуду (один из трёх городов, ставших единым Будапештом в 1873 году) с тогдашними северными окраинами Пешта. В 1943 году строительство моста было прервано из-за войны, хотя многие железобетонные столбы уже стояли на своих местах. Эти столбы были использованы как укрытия в январе 1945 года атакующими советскими войсками во время боёв за остров Маргит. Благодаря своей недостроенности, мост Арпада избежал разрушения во время осады города, и после войны его строительство продолжилось. В 1950 году мост был запущен под именем Сталина (Сталин-хид), а в 1958 году ему вернули проектное название в честь венгерского князя Арпада. В 1980-е годы мост подвергся крупной реконструкции, в ходе которой был значительно расширен.

.
Collapse )

София, 7 января 2020 года. Непонятный метрополитен и "Тарас Бульба" на болгарском.

Продолжаю свой рассказ о рождественской поездке в Болгарию, начатый в предыдущих постах:

Ниш - София - Варна, 30 декабря 2019 года
Памятники и коты Варны, 31 декабря 2019 года
Новогодняя ночь в Варне, 31 декабря 2019 года
Памятники графам, царям и морякам, 1 января 2020 года
Памятник 8-му Приморскому пехотному полку армии царской Болгарии, 1 января 2020 года
Памятник советско-болгарской дружбе, 1 января 2020 года
Немного варненского околофутбола, 1 января 2020 года
Этнографический музей в Варне, 2 января 2020 года
Парк-музей "Владислав Варненчик", 2 января 2020 года
Варненский автопарк
Археологический музей в Варне, 3 января 2020 года (часть первая)
Археологический музей в Варне, 3 января 2020 года (часть вторая)
Ретро-музей эпохи социализма, 3 января 2020 года
Морской музей в Варне, 4 января 2020 года (часть первая)
Морской музей в Варне, 4 января 2020 года (часть вторая)
Аквариум в Варне, 4 января 2020 года
Малые римские термы, 4 января 2020 года
Русская Болгария: село Казашко, 5 января 2020 года
Город Белослав и пещера "Чёрная дыра", 5 января 2020 года
Парк "Побити камни", 5 января 2020 года
Приморский парк в Варне
Из Варны в Софию, 6 января 2020 года
Рождественский вечер в Софии, 6 января 2020 года
Софийский трамвай и площадь Журналист, 7 января 2020 года

...После поездки на софийскую площадь Журналист я решил сходить до Национального стадиона "Васил Левски", который находится совсем рядом - на пересечении бульвара Эвлоги и Христо Георгиевых и улицы генерал Гурко.
Вид на 44-тысячный стадион - крупнейший в Софии, но не в Болгарии: стадион в Пловдиве вмещает целых 55 тысяч зрителей.
Collapse )

Тбилиси. Район Варкетили и Тбилиси-Сортировочной. 21 апреля 2018 года

Станция "Варкетили" была открыта в 1985 году. Она стала конечно станцией первой линии метрополитена Тбилиси и остаётся ею по сей день. Планом развития метрополитена предусматривалось продление первой линии до станции "Вазисубани" (там даже был начат наклонный тоннель), а также строительство станции "Варкетили-2" на третьей линии (был построен задел под переход с перволинейной "Варкетили"). Руставели-Вазисубанская линия должна была пересечь левобережную часть Тбилиси, Она могла состоять из 14 станций, работы начинались на шести.

Collapse )